據交通運輸部官網消息，全國一卡通互聯互通工作正在推進過程中，京津冀一卡通先行。日前，包括北京在內的18個城市已經正式申領交通部一卡通密鑰。業內人士介紹，密鑰相當于接入一卡通互聯互通的第一步，未來三地融合還涉及技術同步、發卡標準、現有機具改造等多個問題。
　　
　　據交通運輸部官網消息，一卡通互聯互通已經列入2015年交通運輸更貼近民生十件實事予以重點推進實施。交通運輸部出臺了《交通運輸部關于促進交通一卡通健康發展加快實現互聯互通的指導意見》，發布了《城市公共交通IC卡技術規范》，解決各地交通一卡通技術標準不統一的問題。
　　
　　目前，有關部門正在著手建立清分結算和商用密碼體系，初步建成了國家級清分結算平臺，開展了與有關省（市）級清分結算平臺的對接測試，制定完成了全國交通一卡通清分結算業務規則。目前，包括北京、天津、河北等8個?。ㄊ校┙煌ㄟ\輸廳（委）及18個城市人民政府已申領了交通一卡通密鑰。
　　
　　北京青年報記者了解到，北京申領交通部一卡通密鑰僅僅是加入京津冀互聯互通的第一步。除了交通部推進一卡通互聯，住建部也在全國推進一卡通互聯工作，截至今天已經有72個城市申領住建部密鑰。
　　
　　據了解，現行北京市政交通一卡通采用的是住建部密鑰，并在此基礎上進行升級。業內人士介紹，所謂密鑰相當于一把鑰匙，具體到刷卡上相當于“一串數字”，保證卡可以在不同城市的機器刷卡成功。“也就是相當于北京現在有了交通部和住建部兩把鑰匙，未來加入到哪種體系中還需市場決定。”
　　
　　據了解，在推進交通一卡通互聯互通的工作中，交通運輸部重點突出京津冀一體化交通先行。交通運輸部運輸服務司與北京、天津、河北等省份交通運輸主管部門共同成立管理督導組和技術督導組，每周一會，協調解決問題。目前，北京市交通委建立了相關管理部門、技術支持單位、運營企業共同參加的協調機制，定期召開工作例會，解決重點問題，同時作為區域中心協調推動京津冀互聯互通測試和清分結算工作。
　　
　　據交通運輸部介紹，目前交通一卡通互聯互通尚處在聯網調試的試運行階段，由于系統較為復雜，技術難度高，涉及面廣量大，時間要求緊，還存在互聯互通線路覆蓋范圍不廣、卡片發售地點不多等情況。具體到實際運行中，還有可能出現刷卡設備、卡片信息、后臺系統等方面的技術問題，這對乘客持卡出行可能造成影響。