這是輝煌的五年，這是奮進(jìn)的五年。
　　
　　“十二五”以來特別是黨的十八大以來，面對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜多變的環(huán)境，以習(xí)近平同志為總書記的黨中央，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民，克難攻堅(jiān)、砥礪前行，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步向前發(fā)展，為全面建成小康社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從今天起，本報(bào)推出《輝煌“十二五”共筑中國(guó)夢(mèng)》專欄，為您回顧盤點(diǎn)“十二五”成就，敬請(qǐng)關(guān)注。——編者
　　
　　“真沒想到去天津坐飛機(jī)這么方便，而且還省錢！”家住北京豐臺(tái)區(qū)的楊先生興奮地說。
　　
　　今年十一長(zhǎng)假，楊先生計(jì)劃去武漢游玩，可訂機(jī)票時(shí)發(fā)現(xiàn)，時(shí)間合適的航班最早要等到10月3日。想著能多玩幾天，楊先生便買了從天津去武漢的機(jī)票。“本以為要費(fèi)一番周折，結(jié)果才用了70多分鐘，跟去首都機(jī)場(chǎng)的時(shí)間差不多，更沒想到高鐵和地鐵票還能報(bào)銷。”楊先生笑著說。
　　
　　十一期間，天津機(jī)場(chǎng)為近4000人次旅客辦理了地面交通報(bào)銷。從北京南站乘坐京津城際列車，“零距離”換乘天津地鐵2號(hào)線，直達(dá)濱海機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，這樣經(jīng)濟(jì)便捷的“空鐵聯(lián)運(yùn)”，是京津冀交通一體化帶給乘客的全新體驗(yàn)。
　　
　　今年6月，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正式納入我國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)——首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司管理，與此同時(shí)，北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)正緊鑼密鼓地進(jìn)行。到2022年第24屆冬奧會(huì)舉辦時(shí)，來自各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表團(tuán)將飛抵一個(gè)初步建成的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群——京津冀機(jī)場(chǎng)群。
　　
　　對(duì)于家在河北燕郊、工作在北京朝陽(yáng)區(qū)的唐曉玲來說，每個(gè)工作日的早晨都是奔波趕路。30公里的路程常常遭遇堵車，如果遭遇雨雪天氣，路上甚至要耗費(fèi)好幾個(gè)小時(shí)。唐曉玲的經(jīng)歷只是從津冀往返北京無數(shù)人中的一個(gè)縮影。京津冀一體化交通先行，不僅將為京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展筑穩(wěn)路基，也將影響百姓的出行方式。
　　
　　在協(xié)同發(fā)展、交通先行的共識(shí)下，三地成立了“京津冀三省市交通一體統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組”，簽署了《交通一體化合作備忘錄》。隨著京津冀一體化的迅速發(fā)展，未來會(huì)有更多的城鎮(zhèn)在京津冀的版圖上被“點(diǎn)亮”。
　　
　　“乘坐城際快車59分鐘就到薊縣，票價(jià)只要14.5元。”7月10日，退休教師劉廣和與老伴到薊縣游覽一天，晚上就搭乘城鐵返京。當(dāng)天，國(guó)內(nèi)第一條由縣域始發(fā)直達(dá)首都的城際快車——京薊城際鐵路正式開通。