11日從哈爾濱市建委召開的服務產業招商引資項目座談會上獲悉，明年哈爾濱市三項城建公共基礎設施建設項目將采用PPP模式重點招商引資進行建設。其中新建項目包括濱北線公鐵兩用橋江南疏解段、征儀路高架橋、中山路綠地停車場項目。
　　
　　PPP模式是指政府和社會資本合作(簡稱PPP)模式，即政府為增強公共產品和服務供給能力、提高供給效率，通過特許經營、購買服務、股權合作等方式，與社會資本建立的利益共享、風險分擔及長期合作關系。采取PPP模式運作城建項目，不僅可以減輕哈爾濱市政府的債務負擔，減緩地方融資平臺壓力，還能有效促進政府職能轉變，有利于項目的總體規劃和監管，降低運營成本、提高服務效率。
　　
　　哈爾濱市城市路橋、地下綜合管廊、道路照明節能改造、既有建筑節能改造、公共地下停車場等五類項目均將采用PPP模式進行建設。明年哈爾濱市將對濱北線公鐵兩用橋江南疏解段、征儀路高架橋、中山路綠地停車場項目等具有一定規模，相對獨立的城市路橋項目積極探索采取PPP模式招商建設，這樣不僅可以吸引社會資本參與項目的投資建設和運營維護，承擔合作期限內項目管理，還可以發揮政府和社會資本各自優勢，合理延長設施使用政府付費期限，降低政府年度直接投資壓力，提高市政設施公共服務的質量和效率。
　　
　　濱北線公鐵兩用橋江南疏解段
　　
　　與三環相連形成環城快速交通體系
　　
　　哈爾濱濱北線公鐵兩用橋江南疏解段工程，分為市政部分和北門街高架體系部分。該項目位于哈爾濱市松北區、道外區。其中，松北區北起規劃164路與148路交口，南至松浦堤，道外區北起江畔路，南至松浦堤、哈東路南側與現狀化工路接順。
　　
　　該工程全長共計3.3公里，規劃道路紅線寬度80米。全線采用高架快速路以及地面輔道形式，在太平東西街、水泥路南側、水泥路以及新一五道街北側分別布置一對上下匝道，連通主線與地面輔道。高架橋寬度25米，雙向6車道，兩對匝橋全長1200米，橋寬8.5米;地面道路兩側各為12米寬車行道，5米寬人行道。配套建設排水、路燈、綠化、交通設施等工程。工程建設估算總投資約18億元，其中工程建設費用15億元，征收費用3億元。
　　
　　本項目采取建設施工、養護管理一體化的經營方式。項目建成后，對落實城市路網規劃，加快區域繁榮和城市發展具有重要意義。
　　
　　征儀路高架橋項目
　　
　　主城區通往哈南又一大通道
　　
　　項目位于哈爾濱南部，北起和興路(二環路)，南至躍興街，為哈市主城區通往哈南(平房)地區的重要通道。
　　
　　工程起點林業大學體育館，終點至征儀路跨鐵路橋北側橋頭，全長4.25公里。主橋為由北向南出城方向的單向高架橋。高架橋北接文昌橋林業大學端點，向南上跨延興路、學府三道街、學府四道街、保健路、規劃寧安路、科研街、規劃綏化路，至征儀路跨鐵路橋前260米處落地。主橋全長3990米，橋址位于征儀路現狀中央綠化帶處。高架橋主橋為單向3車道，橋梁全寬12米。主橋起橋前，對現有文昌橋局部拓寬。其中文昌橋輔橋拓寬長度74.999米，寬度 3.6米-9.2米，滿足文昌橋匝橋下橋車輛可以直行至延興路交叉口。文昌橋主橋拓寬長度211米，寬度3.6米-9.7米，滿足文昌橋主橋及輔橋車輛可通過拓寬橋梁部分進入征儀路高架體系主橋。
　　
　　在征儀路—保健路交叉口設置一對上跨保健路的進、出城匝橋。其中進城匝橋與高架橋主橋分離，橋梁全長810米，匝橋為單向2車道，橋梁全寬 8.5米。出城匝橋全長1150米，為單向2車道，橋梁全寬8.5米。出城匝橋與高架主橋在保健路上方440米范圍內合并為一座橋，橋梁全寬21.5米，單向6車道。
　　
　　項目配套建設排水、路燈、交通設施等工程，總投資約8.53億元。目前，整個項目已進入實際勘測中。
　　
　　中山路綠地停車場項目
　　
　　為城市新增500個停車泊位
　　
　　中山路袓研綠地廣場停車場項目位于香坊區，西臨中山路、南靠三輔街，北鄰民健巷，東與現狀住宅區接壤，規劃用地面積9420平方米，總投資2.5億元。
　　
　　該項目建設地上部分為綠地廣場，地下部分為地下立體停車庫，規劃總建筑面積16500平方米。其中地上建筑面積650平方米，主要功能為車庫出入口，公廁及管理用房;地下建筑面積15850平方米，為地下立體停車庫、設備用房及商業用房，設置停車泊位500個。地上綠地廣場規劃綠化種植面積 7540平方米，鋪裝面積1230平方米。
　　
　　該項目建成后，將加快哈市靜態交通配套設施建設，緩解日益突出的停車矛盾。