其中，GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術要求》規定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級安全、數據安全等方面的技術要求和試驗方法，適用于M類、N類及至少裝有1個電子控制單元的O類車輛，對于提升我國汽車產品的信息安全防護技術水平、強化產業鏈風險防范和應對網絡攻擊的能力、筑牢汽車信息安全防護基線具有重要意義。該標準由電子科技大學參與制定。

智能網聯汽車的發展帶來了網絡安全諸多新的挑戰，涉及從開發設計到運營生產等汽車全生命周期的各個階段，標準化工作是其發展非常重要的支持基礎。提升智能網聯汽車產品安全水平，工業和信息化部自2019年起立足我國智能網聯汽車行業管理需求、產業發展實際和技術進步需要，陸續啟動智能網聯汽車領域相關強制性國家標準制定工作。

為了探索解決汽車智能化、網聯化程度不斷加深所帶來的汽車信息安全問題，電子科技大學廣東電子信息工程研究院（簡稱“電研院”）于2016年起開始布局網絡安全領域，先后孵化了廣東為辰信息科技有限公司、廣東安數網絡科技有限公司、東莞智盾信息安全科技有限公司等一批優質科技企業，開展基礎研究、產業應用等工作。其中，為辰信安參與制定了國內第一項汽車電子網絡安全國標、主導制定多項團標、防護指南及白皮書，與40余家車企、80余家零部件廠商達成合作，服務檢測機構及國家政府平臺20余個，累計量產應用近三百萬車輛，有力推動了我國智能網聯汽車的高質量發展。

2023年，電研院軟件與信息安全實驗室揭牌成立，依托孵化企業廣東東電檢測技術有限公司開展第三方檢測、信息安全評估、物聯網安全評估、嵌入式軟件檢測等一系列工作，致力于為物聯網、智能網聯汽車、自動駕駛、人工智能、工業軟件等領域提供專業的檢測服務。今年4月，實驗室成功獲得了CCRC信息安全服務資質認證證書，在信息安全風險評估方向又邁出了堅實的一步。

本次發布的三項標準是我國智能網聯汽車領域的首批強制性國家標準，是我國智能網聯汽車技術的創新成果與經驗總結，對提升智能網聯汽車安全水平、保障產業健康持續發展具有重要意義。

“智能網聯汽車作為國家戰略性新興產業，切實保障其網絡與信息安全，對維護國家安全具有重大意義。”電研院院長皮亦鳴表示，將持續聚焦汽車領域安全保障與技術創新，助力我國智能網聯汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國。